Wer schon einmal die feinen Zahlen am Rand eines sportlichen Chronographen betrachtet hat, ist der Tachymeterskala begegnet – einem charmanten Relikt aus der großen Zeit der Renn- und Fliegeruhren, das bis heute Technikbegeisterte fasziniert.
Was ein Tachymeter ist
Das Tachymeter ist eine spezielle Skala, die sich auf vielen sportlichen Chronographen findet – meist auf der Lünette, dem äußeren Rand des Zifferblatts, oder am inneren Rand. Mit ihrer Hilfe lässt sich eine Durchschnittsgeschwindigkeit ermitteln. Der Begriff leitet sich vom griechischen „tachys“ für „schnell“ ab und verweist auf den ursprünglich motorsportlichen Einsatz.
So funktioniert die Messung
Die Anwendung ist erstaunlich einfach und setzt lediglich einen Chronographen voraus. Man startet die Stoppfunktion am Beginn einer abgemessenen Strecke von einem Kilometer und stoppt am Ende. Der Sekundenzeiger zeigt dann auf der Tachymeterskala direkt die Durchschnittsgeschwindigkeit in Kilometern pro Stunde an. Ein Beispiel: Benötigt ein Fahrzeug 30 Sekunden für den Kilometer, weist die Skala 120 km/h aus; bei 36 Sekunden sind es 100 km/h. Das Prinzip lässt sich auf jede konstante Einheit anwenden – etwa um zu ermitteln, wie viele Stück pro Stunde ein gleichmäßiger Arbeitsablauf liefert.
Mehr als ein Messinstrument
Heute ist das Tachymeter vor allem ein geschätztes gestalterisches und nostalgisches Merkmal, das an die Tradition legendärer Renn- und Fliegerchronographen erinnert und einer Uhr ihren technischen, sportlichen Charakter verleiht. Es erzählt von einer Zeit, in der die Armbanduhr ein echtes Instrument war.
Unser Rat aus der Werkstatt
In unserer OEKE uhrenwelt zeigen wir Ihnen gern, wie Tachymeter, Telemeter und andere Skalen in der Praxis funktionieren, und erklären, worauf es bei der Wahl eines Chronographen ankommt. So wird aus einem schönen Detail ein Stück lebendige Uhrmachergeschichte an Ihrem Handgelenk.